Val de Vienne (1. Lauf der SMT)

Die Rennstrecke Val de Vienne liegt in der Nähe von Portiers (Futuroskop). Diese Rennstrecke ist eher ein langsamer, ebener Kurs. Hier gibt es nur eine schnelle Kurve durch die voll beschleunigt werden kann. Die Geraden sind kurz wodurch es auch nicht zu besonders heftigen Bremsmanövern kommt. Fahrerisch gefällt mir die Strecke sehr gut, weil es hier keine üblen Bodenwellen gibt. Um hier schnell zu sein muß man die richtige Linie durch die meist zuziehenden Kurven finden.

Zum Rennen: Normalerweise ist das Wetter in Val de Vienne in dieser Jahreszeit eher kalt und trocken. Dieses Jahr war es auch kalt, aber alles andere als trocken. Während des Trainings wechselten sich Schnee-, Regen- und Hagelschauer ab. Aus diesem Grunde mußten wir von unserer Reifenwahl (Pirelli Dragon Corsa) abweichen und montierten die Dunlop D207 vorn und D364 hinten. Diese Reifenpaarung erwies sich als die wesentlich bessere, weil der Grip bei Regen wesentlich besser ist. Die Pirelli's waren im Regen die reinste Katastrophe. Nach verpatztem Zeittraining (Platz 22) startete das Rennen auf nasser Fahrbahn. Ich hatte einen sehr guten Start und bog als 16. in die erste Kurve ein und konnte diesen Platz bis zum ersten Fahrerwechsel halten. Mark legte sich mächtig ins Zeug und machte während seiner Tour auf noch feuchter Fahrbahn einige Plätze gut. Das Rennen lief im Laufe der Zeit immer besser für uns und somit lagen wir nach 3/4 der Renndistanz auf Platz 3. Diesen Platz konnten wir trotz eines heftigen Hagelschauers bis zum Schluß retten.

schnellste Runden:

Rundenzeiten:

schnellste Runde: Josef | Mark

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