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Oldtimerfreunde Hiltrup

Vor mehr als 15 Jahren entstand im Kreis der Kameraden des Löschzuges Münster-Hiltrup die Idee, historische Feuerwehrfahrzeuge  vor dem Zerfall zu bewahren und sie als Dokumente der Technik aber auch der Geschichte der Feuerwehr zu erhalten.
Ausgangspunkt dieser Initiative war das auch heute noch älteste Fahrzeug in der Sammlung, eine Drehleiter von 1939, die in ungezählten Arbeitsstunden durch viele Helfer in der Freizeit  aus ihrem Dornröschenschlaf geweckt und zu einem Glanzstück aufgebaut worden ist. Die Anerkennung für die handwerkliche Leistung aber auch die Freude beim Umgang mit der Technik ließ den Kreis der aktiven „Restauratoren“ wachsen.
Im Laufe der vergangenen 15 Jahre sind folgende Fahrzeuge in den „Fuhrpark“ der Oldtimerfreunde der Feuerwehr Münster gelangt:

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DL 26 Bj. 1939 Mercedes Benz

Die Drehleiter vom Typ Mercedes LD 3750 aus dem Jahre 1939 verfügt über einen 112 PS starken OM 67/4 Diesel Motor. Der Verbrauch beträgt unter Volllast 20 Liter pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit beläuft sich auf 62,5 km/h. Der Drehleiteraufbau der Firma Metz aus Kalsruhe verfügt über eine 26 m lange Leiter. Im Fahrgastraum befinden sich zwei Sitzplätze. Vier weitere Plätze befinden sich offen auf der Rückseite des Fahrgastraumes. Das 8,80 m lange Fahrzeug hat ein Gesamtgewicht von 10.000 kg, ist 2,20 m hoch sowie 2,85 m breit.

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KS 25 Bj. 1942 Mercedes Benz

Das Löschfahrzeug KS 25 vom Typ Daimler Benz LD 4500 aus dem Jahre 1941 wird von einem 112 PS starken OM 67/4 Diesel Motor angetrieben. Der Fahrzeugaufbau stammt von der Firma Klöckner-Humbold-Deutz aus Ulm. Der Fahrgastraum verfügt über sechs Sitzplätze.Die im Fahrzeug mitgeführte Pumpe stammt von der Firma Almag Hilpert, Typ JF IV 2500/2-stufig und trägt die Seriennummer 158105

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TLF 15 Bj. 1949 Magirus Deutz

Das TLF 15/48 von der Firma Magirus stammt aus dem Jahre 1949. Es wird von einem 75 PS starken F 4 L Diesel Motor angetrieben und trägt die Fahrgestellnummer 9261/21 S 300. Der Aufbau stammt ebenfalls von Magirus aus Ulm und hat 6 Sitzplätze im Fahrgastraum. Das Fahrzeug verfügt über eine vom Fahrzeugmotor angetriebene Feuerlöschkreiselpumpe mit einer Leistung von 1500 l/min. bei 8 bar Nennförderdruck. Das 7.500 kg schwere Fahrzeug verfügt über einen Löschwassertank mit 2400 Litern sowie einen Schaummitteltank mit 80 Litern Inhalt.

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LF 16 Bj. 1960 Magirus Deutz

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LF 16 TS Bj. 1968 Magirus Deutz

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SKW. Bj. 1968 Magirus Deutz

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DL 30 Bj. 1968 Magirus Deutz

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TSA Bj. 1933 Magirus Deutz

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LF 16 Bj. 1975 Mercedes Benz

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AL 18 Bj. 1960 Magirus Deutz

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TSA Bj. 1960 Magirus Deutz

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Viele dieser Fahrzeuge wurden in einem beklagenswerten Zustand von ihren Vorbesitzern übernommen. Mit einem großen Stundeneinsatz, viel Fleiß und Geschick, mit dem Gespür für das Auffinden fehlender Teile und der Unterstützung der Werkstätten der Feuerwehr Münster wurden aus den Ruinen und Wracks nach und nach ansehnliche und vor allem funktionsfähige Feuerwehrfahrzeuge als Zeugnis ihrer jeweiligen Epoche.

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